Мы подбираем машину по двум ограничениям: по объёму (м³) и по массе (тонны). Срабатывает то, что наступает раньше.

• Лёгкий, но объёмный мусор — обычно раньше заканчивается объём. Вес при этом может быть далеко не предельным.
• Тяжёлый мусор — обычно раньше заканчивается грузоподъёмность. Для ПУХТО действует дополнительное ограничение: тяжёлым мусором контейнер заполняют не полностью, чтобы мультилифт смог поднять контейнер без риска для техники.
• Смешанный мусор — чаще всего загружают тяжёлое до упора по массе, а сверху добавляют лёгкое, чтобы «добить» объём без перегруза.

Важно: финальное решение на объекте — за водителем. Он отвечает за технику и безопасность перевозки. Наша цель — увезти максимум за рейс, но перегруз даже “на несколько кубов” может привести к поломке техники и простоям, которые стоят значительно дороже. Кроме того, перегруз небезопасен при транспортировании: машину могут остановить и направить на контрольное взвешивание, а при превышении допустимой массы предусмотрены штрафы. И самое главное — перегруз повышает риск аварийных ситуаций на дороге. Поэтому при сомнениях по массе или загрузке мы всегда выбираем безопасный вариант.