При составлении сметы строку про мусор часто заполняют по остаточному принципу. Потом экспертиза снимает затраты из-за неверного шифра, или на объекте набирается больше отходов, чем заложено. Расценка на вывоз строительного мусора в смете складывается из четырех позиций: уборки, погрузки, перевозки и размещения на полигоне. У каждой свой норматив и своя единица измерения. Если знать, как связаны эти позиции, сметчик сдаст документацию без замечаний проверяющих, а заказчик за несколько минут найдет дублирование расходов и лишние тонны.
Что входит в расценку на вывоз мусора и где она стоит в смете
Единой расценки «вывоз мусора» в сборниках ФЕР и ГЭСН нет: затраты делятся на этапы, и каждый учитывают отдельно. Сначала идет погрузка мусора, затем транспортировка до полигона, в конце размещение, утилизация или обезвреживание отходов. Погрузку и перевозку считают в тоннах. Для размещения берут ту единицу измерения, в которой полигон выставляет тариф: тонну или кубометр.
Эти затраты попадают в разные разделы сметной документации. Уборку помещений от строительного мусора, его погрузку и перевозку до полигона включают в локальную смету на демонтаж или ремонт как прямые затраты. Затраты на размещение (захоронение), утилизацию и обезвреживание отходов строительного производства относятся к главе 9 сводного сметного расчета «Прочие работы и затраты». Так установлено в п. 2.10 приложения 9 Методики определения сметной стоимости, утвержденной приказом Минстроя России № 421/пр.
Важно!
Сметные нормы считают мусор в тоннах. Погрузка и перевозка нормированы на 1 т груза, очистка помещений – на 100 т. Кубометры остаются в ведомости объемов демонтажных работ и в прайсах полигонов. Отсюда распространенная ошибка: объем демонтируемых конструкций переносят в расчет перевозки и не переводят его в вес.
Вывоз и утилизация строительного мусора – разные статьи затрат. Перевозчик доставляет груз, а за прием платят по тарифу полигона. Если в цену рейса бункеровоза уже входит сдача отходов, отдельная строка на размещение превращается в двойной счет.
Из чего складывается стоимость вывоза мусора в смете
Цена вывоза строительного мусора зависит от нескольких факторов, и каждый из них можно проверить по исходным данным:
- Масса и объем. Бой бетона выбирает грузоподъемность машины раньше, чем заполнит кузов. С гипсокартоном и упаковкой наоборот: место заканчивается раньше, чем запас по массе.
- Класс опасности. Для отходов IV класса нужен перевозчик с лицензией на деятельность по обращению с отходами. Полигон при этом должен быть внесен в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО). Вывоз отходов V класса обходится дешевле.
- Транспорт и тара. Мусор вывозят мешками, малогабаритным мусоровозом, в бункере 8 м³ или в контейнере 20–27 м³ под мультилифт. Для больших объемов грунта и боя бетона берут самосвал, который загружают экскаватором или погрузчиком.
- Расстояние. Плечо перевозки считают в км по транспортной схеме: от места производства работ до полигона. В мегаполисах полигоны вынесены далеко за черту города.
- Способ погрузки. Механизированная погрузка экономичнее ручной, но для спецтехники нужно место на площадке. Ручную погрузку применяют в стесненных условиях, и эти условия фиксируют в ПОС.
- Тарифы на размещение. Они варьируются в зависимости от региона и вида отходов. Сортированный бой бетона и кирпича нередко принимают на переработку дешевле смешанного мусора. Если плата за негативное воздействие на окружающую среду не входит в тариф полигона, ее учитывают по ставкам постановления Правительства РФ № 913.
- Региональные правила. Например, в Москве отходы строительства и сноса перемещают по разрешению, оформленному через АИС «ОССиГ», а грузовой автотранспорт оснащают системой спутникового отслеживания. В Московской области каждый рейс сопровождает электронный талон.
По каким нормативам включают вывоз мусора в смету
Нормативная база для затрат на вывоз мусора зависит от метода расчета стоимости. Базисно-индексный метод опирается на федеральные (ФЕР) или территориальные (ТЕР) единичные расценки в ценах 2001 года с индексами. Для ресурсно-индексного берут государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и сметные цены ресурсов из ФГИС ЦС. Правила включения затрат при этом одинаковы.
Расценки по сборникам ГЭСН и ФЕР
Уборку строительного мусора внутри помещений нормирует сборник 69 «Прочие ремонтно-строительные работы». Расценка ГЭСНр 69-01-009-01 «Очистка помещений от строительного мусора» имеет измеритель 100 т. В базе 2001 года ей соответствует ФЕРр 69-9-1. Норма учитывает затраты труда рабочих на сгребание мусора с отноской до 20 м, спуск по желобу (вертикальное перемещение) и подметание пола со смачиванием. Уборку территории от мусора за пределами помещений учитывают по другим расценкам. Погрузки в машину в составе работ нет.
Погрузку и транспорт берут не из сборников ФЕР или ГЭСН, а из ФССЦпг – федеральных сметных цен на перевозку грузов для строительства:
- Погрузку мусора вручную считают по позиции ФССЦпг-01-01-01-041 таблицы 01-01 «Погрузочно-разгрузочные работы при автомобильных перевозках». Единица измерения – 1 т груза. Для механизированной погрузки в той же таблице есть отдельные позиции. В территориальных сборниках ТССЦпг у этой расценки тот же номер.
- Перевозку строительного мусора подбирают по таблице 03-21 с учетом класса груза и расстояния. Мусор относят к 1 классу груза. Расстояние берут в одну сторону по транспортной схеме из проекта организации строительства (ПОС).
Объем строительного мусора переводят в тонны по усредненной объемной массе в плотном теле конструкций. Эти усредненные показатели приведены в указаниях по применению ФЕРр (МДС 81-38.2004):
| Вид разбираемых конструкций | Объемная масса, кг/м³ |
| Бетонные | 2400 |
| Железобетонные | 2500 |
| Кирпич, камень, отбивка штукатурки и облицовочной плитки | 1800 |
| Деревянные и каркасно-засыпные | 600 |
| Прочие работы по разборке, кроме металлоконструкций | 1200 |
| Металлоконструкции и оборудование | По проектным данным |
Нормативные коэффициенты из технической части сборников ГЭСН и ФЕР применяют только в тех условиях, которые в ней прямо описаны.
Договорные расценки подрядчика
В сметно-нормативной базе нет позиций на аренду бункера или рейс мультилифта. Когда мусор забирает специализированный перевозчик, в смету включают стоимость его услуг. Если смету составляют по Методике № 421/пр, эту цену подтверждают конъюнктурным анализом не менее чем по трем коммерческим предложениям. В коммерческой смете достаточно прайса перевозчика или калькуляции.
Важно!
Цена рейса обычно включает подачу контейнера, простои на время загрузки, путь от базы до объекта и сдачу мусора на пункте приема, а ручную погрузку исполнители считают отдельно. На этом строится одна из частых ошибок в коммерческом предложении: к цене бункера добавляют плату полигону, хотя в прайсе перевозчика указано «с утилизацией».
Как рассчитать объем и стоимость вывоза мусора
Посчитать строительный мусор для сметы и для заказа транспорта помогает простой алгоритм из трех шагов:
- Определите объем разбираемых конструкций по ведомости объемов работ: площадь × толщина.
- Умножьте его на объемную массу из таблицы. Полученные тонны идут в строки погрузки и перевозки.
- Для заказа транспорта умножьте объем на коэффициент разрыхления: обломки занимают больше места, чем целая конструкция. В справочной практике для кирпичной кладки его берут в пределах 1,5–1,8, для бетона 1,3–1,5. В сметных нормах на мусор такого коэффициента нет, поэтому в строки сметы он не попадает.
Сколько стоит вывоз мусора разными способами
Перевозчики считают цену вывоза строительного мусора за рейс или за мешок, а не за тонну. Ориентиры взяты из открытых прайсов компаний Москвы и Санкт-Петербурга на 2026 год, в регионах цены обычно ниже. Для смешанного мусора IV класса лицензия нужна перевозчику любого формата, от «Газели» до мультилифта.
Вывоз бункерами и мультилифтом
Аренда бункера 8 м³ с вывозом в Санкт-Петербурге стоит порядка 5,5–10 тыс. руб. за рейс, в прайсах московских компаний – от 12,5 тыс. руб. Контейнеры 20–27 м³ для сноса и капремонта обходятся примерно в 9–20 тыс. руб. Мультилифту нужен свободный подъезд к месту установки.
Вывоз малогабаритным мусоровозом
Малотоннажный мусоровоз выручает в квартирах и офисах, где бункер поставить негде. Нижняя граница цены за рейс в Москве – 3,5–6,5 тыс. руб. Гипсокартон и обои так вывозить выгодно. С боем кирпича хуже: машина упрется в лимит массы, хотя кузов еще наполовину пустой.
Вывоз мешками и ручная погрузка
Вывоз мусора мешками выгоден при объеме до 1–2 м³, это примерно 20–40 полипропиленовых мешков по 60 л. В Санкт-Петербурге за мешок берут около 140–160 руб. Вынос строительного мусора с этажа без лифта оплачивают дополнительно.
Особенности расценок при вывозе опасных строительных отходов
Бой бетона и кирпича обычно относится к V классу опасности, а смешанный мусор от строительных и ремонтных работ по ФККО – к IV. Транспортирование отходов I–IV классов лицензируется, поэтому смешанный мусор вправе возить только перевозчик, у которого этот вид отходов указан в лицензии. Компании и ИП оформляют паспорт отходов на образовавшиеся у них отходы I–IV классов.
Важно!
Вывоз отходов IV класса дороже, потому что перевозчик оплачивает лицензирование и ведет учет. Ртутьсодержащие люминесцентные лампы относятся к I классу. Их передают специализированной организации отдельно от бункера.
Сортировка на площадке позволяет выделить фракции V класса и сдать их дешевле. Решение о ней принимают до начала демонтажа, пока отходы не смешались.
Как проверить смету и не переплатить за вывоз мусора
Необоснованные расходы на вывоз мусора обычно прячутся в одном из шести мест:
- Дублирование затрат. На одни и те же тонны учтены и механизированная погрузка, и погрузка вручную. Другой вариант: цена рейса «с утилизацией мусора» стоит рядом со строками ФССЦпг и тарифом полигона.
- Уборка в составе демонтажа. Если состав работ расценки на разборку уже включает уборку мусора, отдельная очистка помещений на те же отходы лишняя.
- Неверный удельный вес. Весь мусор посчитан по 2500 кг/м³, хотя разбирали деревянные конструкции с нормой 600 кг/м³.
- Неверная дальность. В смете стоит позиция ФССЦпг на большее расстояние, чем в транспортной схеме.
- Коэффициент разрыхления в расчете веса. Объем умножили на этот коэффициент до перевода в тонны.
- Вывоз без документов. В акте указан вес, а талонов или актов приема от полигона нет.
Типичный случай завышенных расходов: в смете на ремонт офиса отбитую штукатурку посчитали по объемной массе железобетона. После замены 2500 на 1800 кг/м³ строка перевозки уменьшилась больше чем на четверть.
Ответы на частые вопросы
Без лицензии компания или ИП может возить своим транспортом только отходы V класса. Для I–IV классов лицензия обязательна, даже если организация перевозит собственные отходы.
Демонтаж в расценку на вывоз не входит. Его учитывают отдельной статьей затрат по нормам на разборку, например из сборника ГЭСН или ФЕР 46 «Работы при реконструкции зданий и сооружений». Расценки в смете на вывоз начинаются с уборки уже образовавшегося мусора.
Не выделять вывоз мусора отдельной строкой допустимо в коммерческом договоре с твердой ценой, если в нем прямо записано, что вывоз входит в стоимость демонтажа. В смете, которая проходит государственную экспертизу, погрузку, перевозку и размещение показывают отдельными позициями.
Если мусора оказалось больше, чем заложено в смете, фактическую массу фиксируют талонами и актами полигона. Затем оформляют акт на дополнительные объемы и согласуют с заказчиком изменение сметы. По госконтрактам 44-ФЗ допускает увеличить объем работ не более чем на 10% с пропорциональным изменением цены, если такая возможность предусмотрена контрактом.
Вывоз мусора отражают в акте о приемке выполненных работ (КС-2) теми же позициями, что и в смете, но по фактическим объемам. Размещение подтверждают документами полигона. Итоговая сумма входит в справку о стоимости работ (КС-3).
Строительные отходы к твердым коммунальным отходам не относятся, и складывать их в контейнеры для ТКО нельзя. За нарушение грозит штраф по КоАП РФ или региональному закону. Порядок вывоза мусора от небольшого ремонта квартиры уточняют у управляющей компании или регионального оператора.
